Gipadayag sa Mercedes-Benz ang iyang Vision EQXX nga konsepto nga awto. Sumala sa tiggama, kini ang labing episyente nga awto nga gihimo sa Mercedes hangtod karon. Ang automaker nag-angkon nga ang sakyanan makaabot sa usa ka range nga 1000 km base sa kaugalingon nga mga pagsulay.
Gipakita sa Mercedes-Benz ang Vision EQXX sa CES electronics fair. Atol sa maong fair, ang tiggama nagtaho nga ang electric concept nga sakyanan naghatod og gahum nga 150 kW, nga gihubad ngadto sa gibana-bana nga 201 hp. Sumala sa automaker, ang sakyanan makaabot sa gilay-on nga 1000 km sa usa ka baterya. Sumala sa Mercedes, kini nga gibanabana nga sakup gipakita sa 'usa ka simulation sa realistiko nga kahimtang sa trapiko'. Bisan pa, ang awto wala pa nakaagi sa mga independente nga pamaagi sa pagsulay sama sa WLTP.
Ang automaker nag-angkon nga kini mao ang "labing episyente nga sakyanan nga nahimo sa Mercedes", nga adunay giangkon nga konsumo sa enerhiya nga ubos sa 10kWh kada 100km ug ang kinatibuk-ang kapasidad sa baterya nga "hapit 100kWh". Sumala sa Mercedes, kana nga baterya adunay 50 porsyento nga gamay nga gidaghanon ug 30 porsyento nga mas gamay kaysa sa karon nga Mercedes-Benz EQS.
Ang Mercedes mismo nag-angkon nga nakab-ot kini nga sakup pinaagi sa pag-focus sa 'maximizing efficiency', sa kolaborasyon sa mga departamento sa Mercedes-AMG Formula 1 ug Formula E. Ang sakyanan motimbang sa kinatibuk-an mahitungod sa 1750 kg, nagtaho ang tiggama. Naghatag usab ang kompanya sa atop sa konsepto nga awto nga adunay manipis nga mga solar cell nga, sumala sa Mercedes-Benz, mahimo’g makatampo sa gilay-on nga hangtod sa 25 km sa ilawom sa maayo nga mga kondisyon. Sa sulod sa Panan-awon EQXX usa ka 47.5″ nga display nga nagsangkap sa tibuuk nga gilapdon sa awto.
Tungod kay kini usa ka konsepto nga awto, ang tiggama wala’y plano nga ibaligya ang Panan-awon EQXX. Kini ang katuyoan nga ang mga teknik gikan sa konsepto nga awto magamit sa ubang mga awto sa tiggama sa umaabot.