Sony hà da principià a filiale Sony Mobility sta primavera, cù quale a cumpagnia vole investigà a vendita cummerciale di vitture elettriche. A cumpagnia mostra ancu u Vision-S 02, un cuncettu di un SUV Sony.
Cù Sony Mobility, a cumpagnia vole "esplorà un muvimentu in u mercatu EV", cù a "vendita cummerciale" di EVs ancu esse cunsideratu, u presidente di Sony Kenichiro Yoshida hà dettu, secondu Reuters. Allora ùn hè micca ancu finali chì Sony venderà veramente vitture; per esempiu, a cumpagnia puderia ancu sceglie di sviluppà pezzi di vittura è vende cum'è fornitore à i fabricatori di vitture.
Cù l'annunziu per investigà a vendita di vitture, Sony mostra ancu un novu cuncettu. Hè una variante SUV di a Vision-S. A berlina hè issa chjamata Vision-S 01, u novu SUV hè chjamatu Vision-S 02. Stu SUV si trova sette persone è hè 4.9 metri di longu, 1.9 metri di larghezza, è hà una distanza di 3 metri. Parechji dettagli tecnichi cum'è u pacchettu di bateria utilizatu è a gamma ùn sò micca cunnisciuti.
Sony dice chì e duie vitture sparte a stessa piattaforma, è chì i passi sò stati fatti in u prughjettu Vision-S in u campu di, per esempiu, vitture auto-guida. Per esempiu, a vittura hà camere è sensori Lidar, cù quale una maghjina di 360 gradi di a vittura pò esse fatta. Questi sensori ponu ancu passà l'infurmazioni à l'utilizatori, cum'è l'avvicinamentu di i veiculi di serviziu d'urgenza. Più tardi questu annu, Sony pensa à pruvà e funzioni di autoguida L2 + in e strade pubbliche.
A piattaforma pò ancu trattà i cumandamenti di gestu è voce, è pò ricunnosce u cunduttore cù sensori cool. Una volta chì u cunduttore hè ricunnisciutu, a vittura adatta, frà altre cose, l'interfaccia è i soni di guida basatu nantu à e preferenze di quellu cunduttore. A vittura recupera sta infurmazione via una cunnessione 5G, chì pò ancu esse usata per scaricà l'aghjurnamenti. Sony prova ancu u cuntrollu di vittura remota nantu à quella cunnessione 5G.
A cumpagnia ùn si focalizeghja micca solu nantu à e caratteristiche di guida di l'EV, ma vole ancu vede l'intrattenimentu in vitture. Per esempiu, a piattaforma Vision-S averà un serviziu Bravia Core per Vision-S, chì permetterà à i video di esse ghjucati nantu à i schermi di una vittura è ancu di ghjucà à i ghjochi PlayStation via streaming da a so propria consola PlayStation in casa, o via Sony. serviziu streaming.
Sony ùn hà ancu indicatu quantu puderianu costu i vitture Vision-S. A cumpagnia annuncia u so primu prototipu EV dui anni fà, ma prestu hà dettu chì ùn vulia micca mette a vittura in pruduzzione. In più di e vitture, a Mobilità fucalizza nantu à l'usu di l'intelligenza artificiale è a robotica. U sviluppu di "robot d'intrattenimentu autonomu" aibo è drone Airpeak saranu ancu sottumessi à questu.