Dva američtí poskytovatelé telekomunikačních služeb Verizon a AT&T odkládají zavedení C-Band-5G o dva týdny na žádost vlády USA a leteckého průmyslu. Tento sektor se obává, že vyšší frekvence 5G by mohly narušit výškoměry.
Telekomunikační poskytovatelé chtějí nyní nabízet C-Band-5G od 19. ledna, píše Reuters. Původně chtěli poskytovatelé službu 5G prodávat od středy 5. ledna. Telekomunikační společnosti chtějí v nadcházejících týdnech provést výzkum s telekomunikačním sektorem a vládou ohledně rušivých účinků 5G a jak jim lze předcházet.
Problém se točí kolem frekvencí 5G od 3.7 GHz do 3.98 GHz, píše Federal Aviation Administration. Ty jsou příliš blízko letadlovým výškoměrům, které využívají frekvenční pásmo 4.2 GHz až 4.4 GHz. FAA proto koncem loňského roku zakázala používání přistávacích systémů v regionech, kde by frekvence 5G mohly tyto systémy narušit. Tyto systémy se běžně používají pouze během období nízké viditelnosti; letadla proto nemusí přistát podle tohoto opatření, pokud je špatná viditelnost a je aktivní 3.7 GHz-5G.
FAA uvedla, že varuje před rušivými účinky 5G od roku 2015 a děkuje oběma operátorům za dobrovolné zdržení používání frekvencí. Poskytovatelé již dříve slíbili, že kolem letišť zřídí zóny vyloučení, kde se nebudou využívat frekvence C-Band-5G. FAA si však nemyslí, že tyto uzavřené zóny jsou dostatečně velké. Distribuce C-Band-5G byla také odložena v Nizozemsku, protože frekvenční pásmo využívá společnost Inmarsat pro satelitní komunikaci.