Sony letos na jaře založí dceřinou společnost Sony Mobility, se kterou chce společnost prošetřit komerční prodej elektromobilů. Společnost také ukazuje Vision-S 02, koncept SUV Sony.
Se Sony Mobility chce společnost „prozkoumat přechod na trh EV“, přičemž se zvažuje i „komerční prodej“ EV, řekl podle Reuters prezident Sony Kenichiro Yoshida. Ještě tedy není definitivní, že Sony bude auta skutečně prodávat; společnost by se například mohla také rozhodnout vyvíjet automobilové díly a prodávat je jako dodavatel výrobcům automobilů.
S oznámením o prošetření prodeje aut společnost Sony také ukazuje nový koncept. Jde o SUV variantu Vision-S. Sedan se nyní jmenuje Vision-S 01, nové SUV se jmenuje Vision-S 02. Toto SUV pojme sedm lidí, je 4.9 metru dlouhé, 1.9 metru široké a má rozvor 3 metry. Mnoho technických detailů, jako je použitý akumulátor a dojezd, zatím není známo.
Sony sice říká, že oba vozy sdílejí stejnou platformu a v rámci projektu Vision-S byly podniknuty kroky například na poli samořídících aut. Vůz má například kamery a senzory Lidar, pomocí kterých lze pořídit 360stupňový obraz vozu. Tyto senzory také dokážou předávat informace uživateli, například o přibližujících se vozidlech záchranné služby. Později v tomto roce plánuje Sony otestovat samořídící funkce L2+ na veřejných komunikacích.
Platforma také zvládne gesta a hlasové příkazy a dokáže rozpoznat řidiče pomocí skvělých senzorů. Jakmile je řidič rozpoznán, vůz mimo jiné přizpůsobí rozhraní a jízdní zvuky na základě preferencí tohoto řidiče. Vůz načítá tyto informace prostřednictvím připojení 5G, které lze také použít ke stažení aktualizací. Sony také testuje dálkové ovládání auta přes toto 5G připojení.
Společnost se nezaměřuje pouze na jízdní vlastnosti EV, ale chce se podívat i na zábavu v autech. Platforma Vision-S bude mít například službu Bravia Core for Vision-S, která umožní přehrávat videa na obrazovkách automobilu a také hrát hry PlayStation prostřednictvím streamování z vlastní konzole PlayStation doma nebo přes Sony streamovací služba.
Sony zatím neuvedlo, kolik by vozy Vision-S mohly stát. Společnost oznámila svůj první prototyp EV před dvěma lety, ale brzy řekla, že nechce uvést vůz do výroby. Kromě aut se Mobility zaměří na využití umělé inteligence a robotiky. Do toho bude spadat i vývoj „autonomního zábavního robota“ aibo a dronu Airpeak.