Die beiden US-Telekomanbieter Verizon und AT&T verschieben den Rollout von C-Band-5G um zwei Wochen, nach einer Anfrage der US-Regierung und der Airline-Industrie. Dieser Sektor befürchtet, dass die höheren 5G-Frequenzen Höhenmesser stören könnten.
Die Telekom-Anbieter wollen das C-Band-5G nun ab dem 19. Januar anbieten, schreibt Reuters. Zunächst wollten die Anbieter den 5G-Dienst ab Mittwoch, 5. Januar, verkaufen. Die Telekommunikationsunternehmen wollen die kommenden Wochen nutzen, um gemeinsam mit der Telekommunikationsbranche und der Regierung zu erforschen, welche disruptiven Auswirkungen 5G hat und wie diese verhindert werden können.
Das Problem drehe sich um die 5G-Frequenzen von 3.7 GHz bis 3.98 GHz, schreibt die Federal Aviation Administration. Diese befinden sich zu nahe an Flugzeughöhenmessern, die das Frequenzband von 4.2 GHz bis 4.4 GHz verwenden. Die FAA verbot daher Ende letzten Jahres die Nutzung von Landesystemen in Regionen, in denen 5G-Frequenzen diese Systeme stören könnten. Diese Systeme werden normalerweise nur während Perioden mit geringer Sicht verwendet; Flugzeuge dürfen daher nicht im Rahmen dieser Maßnahme landen, wenn die Sicht schlecht ist und 3.7 GHz-5G aktiv ist.
Die FAA warnt seit 5 vor den störenden Auswirkungen von 2015G und dankt den beiden Netzbetreibern für die freiwillige Verzögerung der Nutzung der Frequenzen. Die Anbieter hatten zuvor versprochen, Sperrzonen um Flughäfen einzurichten, in denen die C-Band-5G-Frequenzen nicht genutzt werden. Die FAA hält diese Sperrzonen jedoch nicht für groß genug. Auch in den Niederlanden wurde die Verbreitung von C-Band-5G verschoben, weil hier das Satellitenkommunikationsunternehmen Inmarsat das Frequenzband nutzt.