دو شرکت مخابراتی ایالات متحده Verizon و AT&T پس از درخواست دولت ایالات متحده و صنعت هواپیمایی، عرضه C-Band-5G را به مدت دو هفته به تعویق می اندازند. این بخش نگران است که فرکانسهای بالاتر 5G ممکن است ارتفاعسنجی را مختل کند.
رویترز می نویسد، ارائه دهندگان مخابرات اکنون می خواهند C-Band-5G را از 19 ژانویه ارائه کنند. در ابتدا، ارائه دهندگان می خواستند سرویس 5G را از چهارشنبه 5 ژانویه به فروش برسانند. شرکتهای مخابراتی میخواهند از هفتههای آینده برای انجام تحقیقاتی با بخش مخابرات و دولت در مورد تأثیرات مخرب 5G و نحوه جلوگیری از آن استفاده کنند.
اداره هوانوردی فدرال می نویسد، این مشکل حول فرکانس های 5G از 3.7 گیگاهرتز تا 3.98 گیگاهرتز می چرخد. اینها بسیار نزدیک به ارتفاع سنج هواپیما هستند که از باند فرکانسی 4.2 تا 4.4 گیگاهرتز استفاده می کنند. بنابراین FAA استفاده از سیستم های فرود را در مناطقی که فرکانس های 5G می تواند این سیستم ها را مختل کند در پایان سال گذشته ممنوع کرد. این سیستمها معمولاً فقط در دورههای دید کم استفاده میشوند. بنابراین، اگر دید ضعیف باشد و 3.7 گیگاهرتز-5G فعال باشد، ممکن است هواپیما تحت این معیار فرود نیاید.
FAA گفته است که از سال 5 در مورد اثرات مخرب 2015G هشدار داده است و از دو اپراتور برای به تاخیر انداختن داوطلبانه استفاده از فرکانس ها تشکر می کند. ارائهدهندگان قبلاً قول داده بودند که مناطق محروم را در اطراف فرودگاهها ایجاد کنند، جایی که فرکانسهای C-Band-5G استفاده نخواهند شد. با این حال، FAA فکر نمی کند که این مناطق محروم به اندازه کافی بزرگ باشند. توزیع C-Band-5G در هلند نیز به تعویق افتاده است، زیرا شرکت ارتباطات ماهواره ای Inmarsat از باند فرکانسی استفاده می کند.