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Mercedes-Benz présente le concept-car électrique Vision EQXX avec une "autonomie de 1000 km"

Mercedes-Benz a dévoilé son concept-car Vision EQXX. Selon le constructeur, il s'agit de la voiture la plus efficace que Mercedes ait produite à ce jour. Le constructeur automobile affirme que la voiture peut atteindre une autonomie de 1000 km sur la base de ses propres tests.

Mercedes-Benz présente le Vision EQXX au salon de l'électronique CES. Lors de ce salon, le constructeur rapporte que le concept-car électrique délivre une puissance de 150 kW, ce qui se traduit par environ 201 ch. Selon le constructeur automobile, la voiture peut atteindre une autonomie de 1000 km avec une seule charge de batterie. Selon Mercedes, cette autonomie estimée est indiquée par "une simulation de conditions de circulation réalistes". Cependant, la voiture n'a pas encore subi de procédures de test indépendantes telles que le WLTP.

Le constructeur automobile affirme qu'il s'agit de "la voiture la plus efficace que Mercedes ait jamais produite", avec une consommation d'énergie revendiquée inférieure à 10 kWh aux 100 km et une capacité totale de batterie de "près de 100 kWh". Selon Mercedes, cette batterie a 50 % de volume en moins et 30 % de masse en moins que celle de l'actuel Mercedes-Benz EQS.

Mercedes elle-même affirme avoir atteint cette gamme en se concentrant sur la "maximisation de l'efficacité", en collaboration avec les départements Mercedes-AMG Formule 1 et Formule E. La voiture pèse dans son ensemble environ 1750 kg, rapporte le constructeur. La société équipe également le toit du concept-car de fines cellules solaires qui, selon Mercedes-Benz, peuvent contribuer à une autonomie allant jusqu'à 25 km dans des conditions idéales. À l'intérieur de la Vision EQXX se trouve un seul écran de 47.5″ qui couvre toute la largeur de la voiture.

S'agissant d'un concept-car, le constructeur n'envisage pas de commercialiser la Vision EQXX. Il est prévu que les techniques du concept-car soient utilisées dans d'autres voitures du constructeur à l'avenir.

Max Reisler

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