Nocht Mercedes-Benz a charr coincheap Vision EQXX. De réir an mhonaróra, is é an carr is éifeachtaí a tháirgtear Mercedes go dtí seo. Maíonn an t-uathoibritheoir gur féidir leis an gcarr raon 1000 km a bhaint amach bunaithe ar a thástálacha féin.
Tá Mercedes-Benz ag taispeáint an Vision EQXX ag aonach leictreonaic CES. Le linn an aonaigh sin, tuairiscíonn an monaróir go seachadann an carr coincheap leictreach cumhacht de 150 kW, a aistríonn go thart ar 201 hp. De réir an automaker, is féidir leis an gcarr raon 1000 km a bhaint amach ar mhuirear ceallraí amháin. De réir Mercedes, léirítear an raon measta seo le 'samhlú de dhálaí tráchta réalaíocha'. Mar sin féin, níl nósanna imeachta tástála neamhspleácha ar nós an WLTP déanta fós ag an gcarr.
Maíonn an t-uathoibritheoir gurb é “an carr is éifeachtaí a tháirg Mercedes riamh”, le tomhaltas fuinnimh éilithe níos lú ná 10kWh in aghaidh an 100km agus cumas ceallraí iomlán “beagnach 100kWh”. De réir Mercedes, tá 50 faoin gcéad níos lú toirte ag an gceallraí sin agus 30 faoin gcéad níos lú mais ná an EQS Mercedes-Benz reatha.
Maíonn Mercedes féin go bhfuil an raon seo bainte amach aige trí dhíriú ar ‘éifeachtúlacht a uasmhéadú’, i gcomhar leis na ranna Foirmle 1 agus Foirmle E Mercedes-AMG. Tá meáchan an ghluaisteáin thart ar 1750 kg ina iomláine, tuairiscíonn an monaróir. Cuireann an chuideachta cealla gréine tanaí ar fáil freisin ar dhíon an chairr coincheap, ar féidir leo, de réir Mercedes-Benz, cur leis an raon suas le 25 km faoi choinníollacha idéalach. Ar an taobh istigh den Vision EQXX tá taispeáint amháin 47.5″ a théann trasna leithead iomlán an chairr.
Ós rud é gur carr coincheap é, níl aon phlean ag an monaróir an Vision EQXX a mhargú. Tá sé ar intinn go n-úsáidfear teicnící ón gcarr coincheap i gcarranna eile de chuid an mhonaróra sa todhchaí.