Mercedes-Benz ta ƙaddamar da motar ta Vision EQXX. A cewar masana'anta, ita ce mota mafi inganci da Mercedes ya kera har yau. Kamfanin kera motocin ya yi ikirarin cewa motar za ta iya kaiwa nisan kilomita 1000 bisa gwajin nata.
Mercedes-Benz yana nuna Vision EQXX a bikin baje kolin lantarki na CES. A lokacin wannan bikin, masana'anta sun ba da rahoton cewa motar ra'ayi na lantarki tana ba da ƙarfin 150 kW, wanda ke fassara zuwa kusan 201 hp. A cewar mai kera motoci, motar na iya kaiwa tsawon kilomita 1000 akan cajin baturi daya. A cewar Mercedes, wannan kiyasin kewayon ana nuna shi ta 'kwaikwayi na ainihin yanayin zirga-zirga'. Duk da haka, har yanzu motar ba ta yi gwaje-gwaje masu zaman kansu kamar WLTP ba.
Kamfanin kera motocin ya yi iƙirarin cewa ita ce "mota mafi inganci da Mercedes ta taɓa kera", tare da yin iƙirarin amfani da makamashin ƙasa da 10kWh a cikin 100km da jimillar ƙarfin baturi na "kusan 100kWh". A cewar Mercedes, wannan baturin yana da ƙasa da kashi 50 cikin 30 kuma yana da ƙasa da kashi XNUMX fiye da na Mercedes-Benz EQS na yanzu.
Mercedes da kanta ta yi ikirarin cewa ta kai wannan matakin ne ta hanyar mai da hankali kan 'mafi girman inganci', tare da hadin gwiwar sassan Mercedes-AMG Formula 1 da Formula E. Motar gaba dayanta tana da nauyin kilogiram 1750, inji rahoton masana'anta. Har ila yau, kamfanin ya samar da rufin motar ra'ayi tare da ƙananan ƙwayoyin hasken rana wanda, a cewar Mercedes-Benz, za su iya ba da gudummawa ga kewayon har zuwa kilomita 25 a ƙarƙashin kyakkyawan yanayi. A ciki na Vision EQXX nuni ne guda 47.5 ″ wanda ya mamaye duk faɗin motar.
Tun da mota ce mai ra'ayi, masana'anta ba su da shirin tallata Vision EQXX. Yana da niyya cewa dabaru daga manufar mota za a yi amfani da a wasu motoci na manufacturer a nan gaba.