Mercedes-Benz hefur kynnt Vision EQXX hugmyndabílinn sinn. Að sögn framleiðandans er þetta hagkvæmasti bíll sem Mercedes hefur framleitt til þessa. Bílaframleiðandinn heldur því fram að bíllinn geti náð 1000 km drægni miðað við eigin prófanir.
Mercedes-Benz sýnir Vision EQXX á CES raftækjamessunni. Á þeirri sýningu greinir framleiðandinn frá því að rafknúinn hugmyndabíll skili 150 kW afli, sem samsvarar um það bil 201 hö. Að sögn bílaframleiðandans getur bíllinn náð 1000 km drægni á einni rafhleðslu. Samkvæmt Mercedes er þetta áætlaða drægni sýnd með „eftirlíkingu af raunhæfum umferðaraðstæðum“. Hins vegar hefur bíllinn ekki enn gengist undir sjálfstæðar prófunaraðferðir eins og WLTP.
Bílaframleiðandinn heldur því fram að hann sé „hagkvæmasti bíll sem Mercedes hefur framleitt“, með tilkall til orkunotkunar sem er innan við 10kWh á 100 km og heildar rafhlöðugeta „næstum 100kWh“. Samkvæmt Mercedes hefur þessi rafhlaða 50 prósent minna rúmmál og 30 prósent minni massa en núverandi Mercedes-Benz EQS.
Mercedes sjálft heldur því fram að það hafi náð þessu úrvali með því að einbeita sér að því að „hámarka skilvirkni“, í samvinnu við Mercedes-AMG Formúlu 1 og Formúlu E deildirnar. Bíllinn vegur í heild sinni um 1750 kg, segir framleiðandinn. Fyrirtækið sér þaki hugmyndabílsins einnig fyrir þunnum sólarsellum sem að sögn Mercedes-Benz geta stuðlað að allt að 25 km drægni við kjöraðstæður. Innan á Vision EQXX er einn 47.5" skjár sem spannar alla breidd bílsins.
Þar sem um hugmyndabíl er að ræða hefur framleiðandinn engin áform um að markaðssetja Vision EQXX. Ætlunin er að tækni úr hugmyndabílnum verði notuð í aðra bíla framleiðandans í framtíðinni.