שתי ספקיות הטלקום האמריקאיות Verizon ו-AT&T מעכבות את השקת C-Band-5G בשבועיים, לאחר בקשה של ממשלת ארה"ב ותעשיית התעופה. מגזר זה חושש שתדרי 5G גבוהים יותר עלולים לשבש מדי גובה.
ספקיות הטלקום רוצות כעת להציע את ה-C-Band-5G החל מה-19 בינואר, כותבת רויטרס. בתחילה, הספקים רצו למכור את שירות 5G מיום רביעי 5 בינואר. חברות הטלקום רוצות לנצל את השבועות הקרובים לערוך מחקר עם מגזר הטלקום והממשלה על ההשפעות המפריעות של 5G וכיצד ניתן למנוע אותן.
הבעיה נעה סביב תדרי ה-5G מ-3.7GHz ל-3.98GHz, כותב מינהל התעופה הפדרלי. אלה קרובים מדי למדיי גובה של מטוסים, המשתמשים בפס התדרים 4.2GHz עד 4.4GHz. לפיכך, ה-FAA אסר על השימוש במערכות נחיתה באזורים שבהם תדרי 5G עלולים לשבש את המערכות הללו בסוף השנה שעברה. מערכות אלו משמשות בדרך כלל רק בתקופות של ראות נמוכה; לפיכך ייתכן שמטוסים לא ינחתו תחת אמצעי זה אם הראות ירודה ו-3.7GHz-5G פעיל.
ה-FAA אמרה כי היא מזהירה מפני ההשפעות המפריעות של 5G מאז 2015 ומודה לשני הספקים על עיכוב מרצון בשימוש בתדרים. הספקים הבטיחו בעבר להקים אזורי החרגה סביב שדות תעופה, שבהם לא יעשה שימוש בתדרי C-Band-5G. עם זאת, ה-FAA לא חושב שאזורי ההדרה הללו גדולים מספיק. ההפצה של C-Band-5G נדחתה גם בהולנד, כאן מכיוון שחברת התקשורת הלוויין Inmarsat משתמשת בפס התדרים.