メルセデスベンツは、VisionEQXXコンセプトカーを発表しました。 メーカーによると、これはメルセデスがこれまでに製造した中で最も効率的な車です。 自動車メーカーは、独自のテストに基づいて、車が1000kmの範囲に到達できると主張しています。
メルセデスベンツは、CESエレクトロニクスフェアでVisionEQXXを展示しています。 そのフェアの間に、メーカーは電気のコンセプトカーが150 kWのパワーを提供すると報告します。これは、約201hpに相当します。 自動車メーカーによると、車は1000回のバッテリー充電でXNUMXkmの範囲に到達することができます。 メルセデスによると、この推定範囲は「現実的な交通状況のシミュレーション」によって示されます。 ただし、この車は、WLTPなどの独立したテスト手順をまだ受けていません。
自動車メーカーは、それが「メルセデスがこれまでに生産した中で最も効率的な車」であり、10kmあたり100kWh未満のエネルギー消費と「ほぼ100kWh」の総バッテリー容量を主張しています。 メルセデスによると、そのバッテリーは、現在のメルセデスベンツEQSよりも体積が50%少なく、質量が30%少なくなっています。
メルセデス自体は、メルセデス-AMGフォーミュラ1およびフォーミュラE部門と協力して、「効率の最大化」に焦点を当てることにより、この範囲に到達したと主張しています。 車の全体の重量は約1750kgである、とメーカーは報告しています。 同社はまた、メルセデス・ベンツによれば、理想的な条件下で最大25kmの航続距離に貢献できる薄い太陽電池をコンセプトカーの屋根に提供しています。 Vision EQXXの内部には、車の幅全体に広がる47.5つのXNUMXインチディスプレイがあります。
コンセプトカーであるため、VisionEQXXを販売する予定はない。 コンセプトカーの技術は、将来的にはメーカーの他の車にも使用される予定です。