სონი ამ გაზაფხულზე დაიწყებს შვილობილი Sony Mobility-ს, რომლითაც კომპანიას სურს გამოიძიოს ელექტრო მანქანების კომერციული გაყიდვა. კომპანია ასევე აჩვენებს Vision-S 02-ს, Sony SUV-ის კონცეფციას.
Sony Mobility-თან ერთად კომპანიას სურს „იკვლიოს გადაადგილება ელექტრომომარაგების ბაზარზე“, სადაც ასევე განიხილება ელექტრომობილების „კომერციული გაყიდვა“, განაცხადა Sony-ს პრეზიდენტმა კენიჩირო იოშიდამ, იტყობინება Reuters. ასე რომ, ჯერ არ არის საბოლოო, რომ Sony რეალურად გაყიდის მანქანებს; მაგალითად, კომპანიას ასევე შეუძლია აირჩიოს მანქანის ნაწილების განვითარება და მიყიდოს ისინი ავტომწარმოებლებისთვის მიმწოდებლად.
ავტომობილების გაყიდვების გამოძიების შესახებ განცხადებასთან ერთად Sony ასევე აჩვენებს ახალ კონცეფციას. ეს არის Vision-S-ის SUV ვარიანტი. სედანს ახლა Vision-S 01 ჰქვია, ახალ SUV-ს Vision-S 02. ეს ჯიპი იტევს შვიდ ადამიანს და არის 4.9 მეტრი სიგრძით, 1.9 მეტრი სიგანით და აქვს ბორბლიანი ბაზა 3 მეტრი. ბევრი ტექნიკური დეტალი, როგორიცაა გამოყენებული ბატარეის პაკეტი და დიაპაზონი, ჯერჯერობით უცნობია.
Sony ამბობს, რომ ორი მანქანა იზიარებს ერთსა და იმავე პლატფორმას და რომ ნაბიჯები გადაიდგა Vision-S პროექტის ფარგლებში, მაგალითად, თვითმართვადი მანქანების სფეროში. მაგალითად, მანქანას აქვს კამერები და Lidar-ის სენსორები, რომლებითაც შესაძლებელია მანქანის 360 გრადუსიანი გამოსახულების გაკეთება. ამ სენსორებს ასევე შეუძლიათ მომხმარებლისთვის გადასცეს ინფორმაცია, როგორიცაა სასწრაფო დახმარების მანქანების მიახლოება. ამ წლის ბოლოს Sony გეგმავს L2+ თვითმართვის ფუნქციების გამოცდას საჯარო გზებზე.
პლატფორმას ასევე შეუძლია ჟესტებისა და ხმოვანი ბრძანებების მართვა და მძღოლის ამოცნობა მაგარი სენსორებით. მძღოლის ამოცნობის შემდეგ, მანქანა ადაპტირდება, სხვა საკითხებთან ერთად, ინტერფეისს და მართვის ხმებს ამ მძღოლის პრეფერენციებზე დაყრდნობით. მანქანა ამ ინფორმაციას იღებს 5G კავშირის საშუალებით, რომელიც ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას განახლებების ჩამოსატვირთად. Sony ასევე ამოწმებს მანქანის დისტანციურ კონტროლს ამ 5G კავშირზე.
კომპანია ყურადღებას ამახვილებს არა მხოლოდ ელექტრომობილების მამოძრავებელ მახასიათებლებზე, არამედ სურს მანქანებში გართობაც გამოიყურებოდეს. მაგალითად, Vision-S პლატფორმას ექნება Bravia Core for Vision-S სერვისი, რომელიც საშუალებას მისცემს ვიდეოების დაკვრას მანქანის ეკრანებზე და ასევე PlayStation თამაშების თამაში საკუთარი PlayStation კონსოლიდან სახლში, ან Sony-ის მეშვეობით. სტრიმინგის სერვისი.
Sony-ს ჯერ არ უთქვამს, თუ რა ღირს Vision-S მანქანები. კომპანიამ გამოაცხადა თავისი პირველი EV პროტოტიპი ორი წლის წინ, მაგრამ მალევე განაცხადა, რომ არ სურდა მანქანის წარმოებაში გამოყვანა. მანქანების გარდა, Mobility ყურადღებას გაამახვილებს ხელოვნური ინტელექტისა და რობოტიკის გამოყენებაზე. "ავტონომიური გასართობი რობოტის" აიბოს და დრონი Airpeak-ის შემუშავება ასევე დაექვემდებარება ამას.