ក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាទូរគមនាគមន៍អាមេរិកចំនួនពីរគឺ Verizon និង AT&T កំពុងពន្យារពេលការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ C-Band-5G រយៈពេលពីរសប្តាហ៍ បន្ទាប់ពីមានការស្នើសុំពីរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក និងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ វិស័យនេះបារម្ភថាប្រេកង់ 5G ខ្ពស់អាចរំខានដល់ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់។
Reuters សរសេរថា អ្នកផ្តល់សេវាទូរគមនាគមន៍ឥឡូវនេះចង់ផ្តល់ C-Band-5G ចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែមករា។ ដំបូងឡើយ អ្នកផ្តល់សេវាចង់លក់សេវា 5G ចាប់ពីថ្ងៃពុធទី 5 ខែមករា។ ក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ចង់ប្រើប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវជាមួយវិស័យទូរគមនាគមន៍ និងរដ្ឋាភិបាលចំពោះផលប៉ះពាល់ដែលរំខាននៃ 5G និងវិធីដែលអាចត្រូវបានរារាំង។
រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធបានសរសេរថាបញ្ហាគឺជុំវិញប្រេកង់ 5G ពី 3.7GHz ដល់ 3.98GHz ។ ទាំងនេះគឺនៅជិតពេកទៅនឹងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់យន្តហោះ ដែលប្រើប្រេកង់ 4.2GHz ទៅ 4.4GHz ។ ដូច្នេះ FAA បានហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធចុះចតនៅក្នុងតំបន់ដែលប្រេកង់ 5G អាចរំខានដល់ប្រព័ន្ធទាំងនេះនៅចុងឆ្នាំមុន។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានប្រើតែក្នុងអំឡុងពេលដែលអាចមើលឃើញទាប។ ដូច្នេះ យន្តហោះអាចនឹងមិនចុះចតក្រោមវិធានការនេះទេ ប្រសិនបើភាពមើលឃើញខ្សោយ ហើយ 3.7GHz-5G សកម្ម។
FAA បាននិយាយថា ខ្លួនបានព្រមានអំពីផលប៉ះពាល់រំខាននៃ 5G ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 ហើយសូមអរគុណក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងពីរសម្រាប់ការពន្យារពេលដោយស្ម័គ្រចិត្តក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេកង់។ អ្នកផ្តល់សេវាពីមុនបានសន្យាថានឹងរៀបចំតំបន់មិនរាប់បញ្ចូលជុំវិញព្រលានយន្តហោះ ដែលប្រេកង់ C-Band-5G នឹងមិនត្រូវបានប្រើទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ FAA មិនគិតថាតំបន់លើកលែងទាំងនេះមានទំហំធំល្មមនោះទេ។ ការចែកចាយ C-Band-5G ក៏ត្រូវបានពន្យារពេលផងដែរនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់នៅទីនេះ ដោយសារតែក្រុមហ៊ុនទំនាក់ទំនងផ្កាយរណប Inmarsat ប្រើប្រាស់ប្រេកង់។