Sony grënnt dëst Fréijoer d'Duechtergesellschaft Sony Mobility, mat där d'Firma de kommerziellen Verkaf vun Elektroautoen ënnersicht. D'Firma weist och de Vision-S 02, e Konzept vun engem Sony SUV.
Mat Sony Mobility wëll d'Firma "eng Beweegung an den EV Maart exploréieren", mat dem "kommerziellen Verkaf" vun EVs och berücksichtegt, sot de Sony President Kenichiro Yoshida, laut Reuters. Also et ass nach net definitiv datt Sony tatsächlech Autoe wäert verkafen; zum Beispill, d'Firma kéint och wielen Autosdeeler z'entwéckelen an se als Zouliwwerer un Autofabrikanten ze verkafen.
Mat der Ukënnegung fir Autosverkaaf z'ënnersichen, weist Sony och en neit Konzept. Et ass eng SUV Variant vum Vision-S. De Sedan heescht elo Vision-S 01, den neien SUV heescht Vision-S 02. Dëse SUV huet Plaz fir siwe Leit an ass 4.9 Meter laang, 1.9 Meter breet an huet eng Radstand vun 3 Meter. Vill technesch Detailer wéi de benotzte Batteriepack an d'Gamme sinn nach net bekannt.
Sony seet jo, datt déi zwee Autoen déiselwecht Plattform deelen, an datt am Vision-S-Projet Schrëtt gemaach gi sinn am Beräich vun z.B. Selbstfahrend Autoen. Zum Beispill huet den Auto Kameraen a Lidar-Sensoren, mat deenen en 360-Grad-Bild vum Auto gemaach ka ginn. Dës Sensoren kënnen och Informatioun un de Benotzer weiderginn, sou wéi Noutdéngschtgefierer. Méi spéit dëst Joer plangt Sony d'L2+ Selbstfahrtfunktiounen op ëffentleche Stroossen ze testen.
D'Plattform kann och Geste a Stëmmbefehle handhaben, a kann de Chauffeur mat coole Sensoren erkennen. Wann de Chauffer unerkannt ass, passt den Auto ënner anerem den Interface an de Fuerkläng un op Basis vun deem Chauffer seng Preferenzen. Den Auto kritt dës Informatioun iwwer eng 5G Verbindung, déi och benotzt ka ginn fir Updates erofzelueden. Sony testt och Fernauto Kontroll iwwer dës 5G Verbindung.
D'Firma konzentréiert sech net nëmmen op d'Fuereigenschaften vun EVs, mee wëll och Ënnerhalung an Autoen kucken. Zum Beispill wäert d'Vision-S Plattform e Bravia Core for Vision-S Service hunn, deen et erlaabt Videoen op de Schiirme vun engem Auto ze spillen an och PlayStation Spiller iwwer Streaming vun hirer eegener PlayStation Konsol doheem ze spillen, oder iwwer Sony's Streaming Service.
Sony huet nach net uginn wéi vill d'Vision-S Autoe kéinte kaschten. D'Firma huet hiren éischten EV Prototyp virun zwee Joer ugekënnegt, awer geschwënn gesot datt et den Auto net an d'Produktioun wëlle bréngen. Nieft Autoen wäert Mobilitéit sech op d'Benotzung vu kënschtlecher Intelligenz a Robotik konzentréieren. D'Entwécklung vum 'autonomen Ënnerhalungsroboter' Aibo an Drone Airpeak wäert och ënner dësem falen.