യുഎസ് ഗവൺമെന്റിന്റെയും എയർലൈൻ വ്യവസായത്തിന്റെയും അഭ്യർത്ഥനയെത്തുടർന്ന് രണ്ട് യുഎസ് ടെലികോം ദാതാക്കളായ വെരിസോണും എടി ആൻഡ് ടിയും സി-ബാൻഡ്-5 ജി പുറത്തിറക്കുന്നത് രണ്ടാഴ്ചത്തേക്ക് വൈകിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന 5G ഫ്രീക്വൻസികൾ ആൾട്ടിമീറ്ററുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുമെന്ന് ഈ മേഖല ഭയപ്പെടുന്നു.
ടെലികോം ദാതാക്കൾ ഇപ്പോൾ ജനുവരി 5 മുതൽ C-Band-19G വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, റോയിട്ടേഴ്സ് എഴുതുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, ജനുവരി 5 ബുധനാഴ്ച മുതൽ 5G സേവനം വിൽക്കാൻ ദാതാക്കൾ ആഗ്രഹിച്ചിരുന്നു. 5ജിയുടെ വിനാശകരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഇവ എങ്ങനെ തടയാമെന്നും ടെലികോം മേഖലയുമായും സർക്കാരുമായും ഗവേഷണം നടത്താൻ വരും ആഴ്ചകൾ ഉപയോഗിക്കാനാണ് ടെലികോം കമ്പനികൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്.
5GHz മുതൽ 3.7GHz വരെയുള്ള 3.98G ഫ്രീക്വൻസികളെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് പ്രശ്നം, ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ എഴുതുന്നു. 4.2GHz മുതൽ 4.4GHz വരെയുള്ള ഫ്രീക്വൻസി ബാൻഡ് ഉപയോഗിക്കുന്ന എയർക്രാഫ്റ്റ് ആൾട്ടിമീറ്ററുകൾക്ക് ഇവ വളരെ അടുത്താണ്. അതിനാൽ 5G ഫ്രീക്വൻസികൾ ഈ സിസ്റ്റങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ലാൻഡിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് FAA കഴിഞ്ഞ വർഷം അവസാനം നിരോധിച്ചു. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ സാധാരണയായി ദൃശ്യപരത കുറവുള്ള സമയങ്ങളിൽ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ; അതിനാൽ, ദൃശ്യപരത മോശവും 3.7GHz-5G സജീവവുമാണെങ്കിൽ വിമാനം ഈ അളവുകോൽ ഇറക്കിയേക്കില്ല.
5 മുതൽ 2015G യുടെ വിനാശകരമായ ഫലങ്ങളെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നുണ്ടെന്നും ഫ്രീക്വൻസികളുടെ ഉപയോഗം സ്വമേധയാ കാലതാമസം വരുത്തിയതിന് രണ്ട് കാരിയറുകളോട് നന്ദിയുണ്ടെന്നും FAA പറഞ്ഞു. C-Band-5G ഫ്രീക്വൻസികൾ ഉപയോഗിക്കാത്ത വിമാനത്താവളങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും ഒഴിവാക്കൽ മേഖലകൾ സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് ദാതാക്കൾ മുമ്പ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഒഴിവാക്കൽ മേഖലകൾ വേണ്ടത്ര വലുതാണെന്ന് FAA കരുതുന്നില്ല. സാറ്റലൈറ്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കമ്പനിയായ ഇൻമാർസാറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി ബാൻഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ സി-ബാൻഡ്-5G യുടെ വിതരണം നെതർലാൻഡിലും മാറ്റിവച്ചു.