Kedua-dua pembekal telekomunikasi AS Verizon dan AT&T menangguhkan pelancaran C-Band-5G selama dua minggu, selepas permintaan daripada kerajaan AS dan industri penerbangan. Sektor ini bimbang bahawa frekuensi 5G yang lebih tinggi boleh mengganggu altimeter.
Penyedia telekomunikasi kini mahu menawarkan C-Band-5G mulai 19 Januari, tulis Reuters. Pada mulanya, pembekal ingin menjual perkhidmatan 5G mulai Rabu 5 Januari. Syarikat-syarikat telekomunikasi ingin menggunakan minggu-minggu akan datang untuk menjalankan penyelidikan dengan sektor telekomunikasi dan kerajaan tentang kesan gangguan 5G dan bagaimana ini boleh dicegah.
Masalahnya berkisar pada frekuensi 5G dari 3.7GHz hingga 3.98GHz, tulis Pentadbiran Penerbangan Persekutuan. Ini terlalu hampir dengan altimeter pesawat, yang menggunakan jalur frekuensi 4.2GHz hingga 4.4GHz. Oleh itu FAA mengharamkan penggunaan sistem pendaratan di kawasan yang frekuensi 5G boleh mengganggu sistem ini pada akhir tahun lepas. Sistem ini biasanya hanya digunakan semasa tempoh penglihatan yang rendah; Oleh itu, pesawat mungkin tidak mendarat di bawah langkah ini jika jarak penglihatan lemah dan 3.7GHz-5G aktif.
FAA telah berkata ia telah memberi amaran tentang kesan gangguan 5G sejak 2015 dan berterima kasih kepada kedua-dua syarikat penerbangan itu kerana secara sukarela menangguhkan penggunaan frekuensi itu. Pembekal sebelum ini berjanji untuk menyediakan zon pengecualian di sekitar lapangan terbang, di mana frekuensi C-Band-5G tidak akan digunakan. Walau bagaimanapun, FAA tidak fikir zon pengecualian ini cukup besar. Pengedaran C-Band-5G juga telah ditangguhkan di Belanda, di sini kerana syarikat komunikasi satelit Inmarsat menggunakan jalur frekuensi.