Два американских телекоммуникационных провайдера Verizon и AT&T откладывают развертывание C-Band-5G на две недели после запроса правительства США и авиационной отрасли. Этот сектор опасается, что более высокие частоты 5G могут нарушить работу высотомеров.
Телекоммуникационные провайдеры теперь хотят предложить C-Band-5G с 19 января, пишет Reuters. Изначально провайдеры хотели продавать услугу 5G со среды, 5 января. Телекоммуникационные компании хотят использовать ближайшие недели для проведения совместно с телекоммуникационным сектором и правительством исследования разрушительных последствий 5G и того, как их можно предотвратить.
Проблема вращается вокруг частот 5G от 3.7 ГГц до 3.98 ГГц, пишет Федеральное управление гражданской авиации. Они слишком близки к авиационным высотомерам, которые используют полосу частот от 4.2 до 4.4 ГГц. Поэтому в конце прошлого года ФАУ запретило использование систем приземления в регионах, где частоты 5G могут нарушить работу этих систем. Эти системы обычно используются только в периоды плохой видимости; Поэтому самолет может не приземлиться в соответствии с этой мерой, если видимость плохая и активен диапазон 3.7 ГГц-5G.
ФАУ заявило, что предупреждает о разрушительных последствиях 5G с 2015 года и благодарит двух операторов связи за добровольную задержку использования частот. Ранее провайдеры обещали установить зоны отчуждения вокруг аэропортов, где частоты C-Band-5G не будут использоваться. Однако ФАУ не считает эти зоны отчуждения достаточно большими. Распространение C-Band-5G также отложено в Нидерландах, поскольку здесь этот диапазон частот использует компания спутниковой связи Inmarsat.