හවුල්කරුවන් වන IBM සහ Samsung ඉලෙක්ට්රොනික්ස් නව චිප් නිර්මාණයක් සංවර්ධනය කිරීම නිවේදනය කරයි. චිප් එකක ට්රාන්සිස්ටර විකල්ප ක්රමයකට සකස් කිරීමෙන් සතියක බැටරි ආයු කාලයක් සහිත ස්මාට් ජංගම දුරකථන නිෂ්පාදනය කිරීමේ ක්රමවේදයක් ඇති බව එම සංවිධාන පවසයි.
චිප් සංවර්ධනය සඳහා උනන්දුවක් දක්වන බොහෝ ආයතන ට්රාන්සිස්ටර අඩු කිරීමට ආයෝජනය කරයි. ට්රාන්සිස්ටර කුඩා වන තරමට, චිපයක් මඟින් ට්රාන්සිස්ටර වැඩි ප්රමාණයක් ලබා දේ. චිපයක් ඉඩ දෙන ට්රාන්සිස්ටර වැඩි වන තරමට චිපය වඩාත් ඵලදායී වේ.
IBM රීතියට ව්යතිරේකයක් නොවේ. මෙම වසර මුලදී, සංවිධානය පැවසුවේ තමන් කැමති නැනෝමීටර් 2 (nm) ට්රාන්සිස්ටරය වෙත වැදගත් පියවරක් ගෙන ඇති බවයි. එම කාලය තුළම, ලන්දේසි චිප් නිෂ්පාදක ASML ද එවැනිම වර්ධනයක් නිවේදනය කළේය.
2nm ට්රාන්සිස්ටර නිෂ්පාදනය සඳහා වූ තාක්ෂණය චිප වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වැදගත් පූර්ව කොන්දේසියක් නිර්මාණය කරයි. නමුත් රෝමයට යන මාර්ග කිහිපයක් තිබේ. IBM සහ Samsung Electronics පවසන්නේ ඔවුන් එම මාර්ගයන්ගෙන් එකක් සොයාගෙන ඇති බවයි. ඔවුන්ගේ ගමන් මාර්ගය ට්රාන්සිස්ටරවල ප්රමාණය වටා භ්රමණය නොවේ, නමුත් ට්රාන්සිස්ටරවල අවකාශීය සැකැස්ම.
තාක්ෂණය
දැනට, TSMC සහ Samsung Electronics වැනි චිප් නිෂ්පාදකයින් ඊනියා FinFET මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි, එය 'fin field-effect transistor' සඳහා කෙටි වේ. IBM සහ Samsung ඉලෙක්ට්රොනික්ස් VTFET සැලසුමක් සමඟින් එළියට එයි, එය 'සිරස් ප්රවාහන ක්ෂේත්ර ආචරණ ට්රාන්සිස්ටර' සඳහා කෙටි වේ.
Samsung සහ IBM පවසන්නේ VTFET සැලසුමට FinFET සැලසුම්වලට වඩා දෙගුණයක බලයක් සහ සියයට 85ක් අඩු බලශක්ති පරිභෝජනයක් ලබා දිය හැකි බවයි. හේතුව? "FinFET මෙන් නොව ට්රාන්සිස්ටරවල සිරස් සැකැස්මක්" යනුවෙන් එම සංවිධාන පැවසීය.
පහත රූපයේ දැක්වෙන්නේ නිර්මාණ වෙනසයි. IBM විසින් පරීක්ෂණ චිප් නිෂ්පාදනය සමඟින් නිර්මාණය සාර්ථකව පරීක්ෂා කළද, එම චිප්ස් වෙළඳපොලේ දිස්වන්නේද සහ කවදාද යන්න එම සංවිධාන සඳහන් නොකරයි. කෙසේ වෙතත්, VTFET සතියකට වඩා වැඩි බැටරි ආයු කාලයක් සහිත ස්මාර්ට්ෆෝන් සහ අභ්යවකාශ නැව් සහ ස්වයංක්රීය ධාවනය වන වාහනවල වඩාත් effective ලදායී IoT යෙදුම් සඳහා මග පාදමින් සිටින බව එම සංවිධාන පවසයි.