De två amerikanska telekomleverantörerna Verizon och AT&T skjuter upp lanseringen av C-Band-5G i två veckor, efter en begäran från den amerikanska regeringen och flygindustrin. Denna sektor fruktar att de högre 5G-frekvenserna kan störa höjdmätare.
Telekomleverantörerna vill nu erbjuda C-Band-5G från den 19 januari, skriver Reuters. Till en början ville leverantörerna sälja 5G-tjänsten från och med onsdagen den 5 januari. Telekombolagen vill använda de kommande veckorna till att tillsammans med telekomsektorn och regeringen forska kring de störande effekterna av 5G och hur dessa kan förebyggas.
Problemet kretsar kring 5G-frekvenserna från 3.7GHz till 3.98GHz, skriver Federal Aviation Administration. Dessa är för nära flygplanshöjdmätare, som använder frekvensbandet 4.2 GHz till 4.4 GHz. FAA förbjöd därför användningen av landningssystem i regioner där 5G-frekvenser kunde störa dessa system i slutet av förra året. Dessa system används normalt endast under perioder med dålig sikt; flygplan får därför inte landa under denna åtgärd om sikten är dålig och 3.7 GHz-5G är aktivt.
FAA har sagt att de har varnat för de störande effekterna av 5G sedan 2015 och tackar de två operatörerna för att de frivilligt försenade användningen av frekvenserna. Leverantörerna hade tidigare lovat att sätta upp undantagszoner runt flygplatser, där C-Band-5G-frekvenserna inte kommer att användas. FAA anser dock inte att dessa undantagszoner är tillräckligt stora. Distributionen av C-Band-5G har också skjutits upp i Nederländerna, här eftersom satellitkommunikationsföretaget Inmarsat använder frekvensbandet.