இரண்டு அமெரிக்க டெலிகாம் வழங்குநர்களான Verizon மற்றும் AT&T இரண்டு வாரங்களுக்கு C-Band-5G வெளியீட்டை தாமதப்படுத்துகின்றன, அமெரிக்க அரசாங்கம் மற்றும் விமானத் துறையின் கோரிக்கைக்குப் பிறகு. அதிக 5G அதிர்வெண்கள் அல்டிமீட்டர்களை சீர்குலைக்கும் என்று இந்தத் துறை அஞ்சுகிறது.
தொலைத்தொடர்பு வழங்குநர்கள் இப்போது ஜனவரி 5 முதல் C-Band-19G ஐ வழங்க விரும்புகிறார்கள் என்று ராய்ட்டர்ஸ் எழுதுகிறது. ஆரம்பத்தில், வழங்குநர்கள் ஜனவரி 5 புதன்கிழமை முதல் 5G சேவையை விற்க விரும்பினர். தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்கள் வரும் வாரங்களை தொலைத்தொடர்பு துறை மற்றும் அரசாங்கத்துடன் இணைந்து 5G-யின் சீர்குலைக்கும் விளைவுகள் மற்றும் இவற்றை எவ்வாறு தடுக்கலாம் என்பது குறித்து ஆராய்ச்சி செய்ய விரும்புகின்றன.
5GHz முதல் 3.7GHz வரையிலான 3.98G அதிர்வெண்களைச் சுற்றியே இந்தப் பிரச்சனை சுழல்கிறது என்று பெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் எழுதுகிறது. இவை 4.2GHz முதல் 4.4GHz வரையிலான அலைவரிசையைப் பயன்படுத்தும் விமான அல்டிமீட்டர்களுக்கு மிக அருகில் உள்ளன. எனவே FAA கடந்த ஆண்டு இறுதியில் 5G அலைவரிசைகள் இந்த அமைப்புகளை சீர்குலைக்கக்கூடிய பகுதிகளில் தரையிறங்கும் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதை தடை செய்தது. இந்த அமைப்புகள் பொதுவாக குறைந்த தெரிவுநிலை காலங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன; எனவே பார்வை குறைவாக இருந்தால் மற்றும் 3.7GHz-5G செயலில் இருந்தால் விமானம் இந்த நடவடிக்கையின் கீழ் தரையிறங்க முடியாது.
5 ஆம் ஆண்டு முதல் 2015G இன் இடையூறு விளைவிக்கும் விளைவுகள் குறித்து எச்சரித்து வருவதாகவும், அதிர்வெண்களின் பயன்பாட்டை தானாக முன்வந்து தாமதப்படுத்தியதற்காக இரண்டு கேரியர்களுக்கும் நன்றி தெரிவிப்பதாகவும் FAA கூறியுள்ளது. வழங்குநர்கள் முன்னர் விமான நிலையங்களைச் சுற்றி விலக்கு மண்டலங்களை அமைப்பதாக உறுதியளித்தனர், அங்கு C-Band-5G அலைவரிசைகள் பயன்படுத்தப்படாது. இருப்பினும், FAA இந்த விலக்கு மண்டலங்கள் போதுமானதாக இல்லை என்று நினைக்கவில்லை. C-Band-5G இன் விநியோகமும் நெதர்லாந்தில் ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் செயற்கைக்கோள் தொடர்பு நிறுவனமான Inmarsat அதிர்வெண் அலைவரிசையைப் பயன்படுத்துகிறது.