دو امریکی ٹیلی کام فراہم کنندگان Verizon اور AT&T امریکی حکومت اور ایئر لائن انڈسٹری کی درخواست کے بعد C-Band-5G کے رول آؤٹ میں دو ہفتوں کے لیے تاخیر کر رہے ہیں۔ اس شعبے کو خدشہ ہے کہ 5G کی اعلی تعدد الٹی میٹرز میں خلل ڈال سکتی ہے۔
رائٹرز لکھتے ہیں کہ ٹیلی کام فراہم کرنے والے اب 5 جنوری سے C-Band-19G پیش کرنا چاہتے ہیں۔ ابتدائی طور پر، فراہم کنندگان بدھ 5 جنوری سے 5G سروس فروخت کرنا چاہتے تھے۔ ٹیلی کام کمپنیاں آنے والے ہفتوں کو ٹیلی کام سیکٹر اور حکومت کے ساتھ 5G کے تباہ کن اثرات کے بارے میں تحقیق کرنے کے لیے استعمال کرنا چاہتی ہیں اور ان کو کیسے روکا جا سکتا ہے۔
فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن لکھتی ہے کہ مسئلہ 5GHz سے 3.7GHz تک 3.98G فریکوئنسی کے گرد گھومتا ہے۔ یہ ہوائی جہاز کے الٹی میٹرز کے بہت قریب ہیں، جو 4.2GHz سے 4.4GHz فریکوئنسی بینڈ کا استعمال کرتے ہیں۔ اس لیے FAA نے ان خطوں میں لینڈنگ سسٹم کے استعمال پر پابندی لگا دی جہاں 5G فریکوئنسی ان سسٹمز کو پچھلے سال کے آخر میں خراب کر سکتی ہے۔ یہ سسٹم عام طور پر صرف کم مرئیت کے دوران استعمال ہوتے ہیں۔ اس لیے ہوائی جہاز اس اقدام کے تحت نہیں اتر سکتا ہے اگر مرئیت کمزور ہے اور 3.7GHz-5G فعال ہے۔
FAA نے کہا ہے کہ وہ 5 سے 2015G کے تباہ کن اثرات کے بارے میں انتباہ دے رہا ہے اور فریکوئنسی کے استعمال میں رضاکارانہ طور پر تاخیر کرنے پر دونوں کیریئرز کا شکریہ ادا کرتا ہے۔ فراہم کنندگان نے پہلے ہوائی اڈوں کے ارد گرد اخراج زون قائم کرنے کا وعدہ کیا تھا، جہاں C-Band-5G تعدد استعمال نہیں کیا جائے گا۔ تاہم، FAA نہیں سوچتا کہ یہ اخراج والے زون کافی بڑے ہیں۔ C-Band-5G کی تقسیم نیدرلینڈز میں بھی ملتوی کر دی گئی ہے، کیونکہ سیٹلائٹ کمیونیکیشن کمپنی Inmarsat فریکوئنسی بینڈ استعمال کرتی ہے۔