Hai nhà cung cấp dịch vụ viễn thông của Mỹ là Verizon và AT&T đang trì hoãn việc triển khai C-Band-5G trong hai tuần, sau yêu cầu từ chính phủ Mỹ và ngành hàng không. Khu vực này lo ngại rằng tần số 5G cao hơn có thể làm gián đoạn máy đo độ cao.
Các nhà cung cấp dịch vụ viễn thông hiện muốn cung cấp C-Band-5G từ ngày 19 tháng 5, Reuters viết. Ban đầu, các nhà cung cấp muốn bán dịch vụ 5G từ thứ 5 ngày XNUMX tháng XNUMX. Các công ty viễn thông muốn sử dụng những tuần tới để tiến hành nghiên cứu với ngành viễn thông và chính phủ về những tác động gây gián đoạn của XNUMXG và cách ngăn chặn những tác động này.
Cục Hàng không Liên bang viết rằng vấn đề xoay quanh các tần số 5G từ 3.7 GHz đến 3.98 GHz. Chúng quá gần với máy đo độ cao của máy bay, sử dụng băng tần 4.2GHz đến 4.4GHz. Do đó, FAA đã cấm sử dụng các hệ thống hạ cánh ở các khu vực mà tần số 5G có thể làm gián đoạn các hệ thống này vào cuối năm ngoái. Các hệ thống này thường chỉ được sử dụng trong thời gian tầm nhìn thấp; do đó máy bay có thể không hạ cánh theo biện pháp này nếu tầm nhìn kém và 3.7GHz-5G đang hoạt động.
FAA cho biết họ đã cảnh báo về tác động gián đoạn của 5G từ năm 2015 và cảm ơn hai nhà mạng đã tự nguyện trì hoãn việc sử dụng tần số. Các nhà cung cấp trước đây đã hứa thiết lập các khu vực loại trừ xung quanh các sân bay, nơi tần số C-Band-5G sẽ không được sử dụng. Tuy nhiên, FAA không cho rằng các khu vực loại trừ này đủ lớn. Việc phân phối C-Band-5G cũng đã bị hoãn lại ở Hà Lan, tại đây vì công ty truyền thông vệ tinh Inmarsat sử dụng băng tần.