Сони оваа пролет ќе започне со подружница Sony Mobility, со која компанијата сака да ја истражи комерцијалната продажба на електрични автомобили. Компанијата го прикажува и Vision-S 02, концепт на теренец на Sony.
Со Sony Mobility, компанијата сака да „истражи преселба на пазарот на електрични возила“, при што се размислува и за „комерцијална продажба“ на електрични возила, рече претседателот на Sony, Кеничиро Јошида, според Ројтерс. Значи, сè уште не е конечно дека Sony всушност ќе продава автомобили; на пример, компанијата исто така може да избере да развива делови за автомобили и да ги продава како добавувач на производителите на автомобили.
Со најавата за истражување на продажбата на автомобили, Sony покажува и нов концепт. Станува збор за SUV варијанта на Vision-S. Седанот сега се вика Vision-S 01, новиот SUV се вика Vision-S 02. Овој теренец собира седум лица и е долг 4.9 метри, широк 1.9 метри и меѓуоскино растојание од 3 метри. Многу технички детали како што се користениот пакет батерии и опсегот сè уште не се познати.
Sony навистина вели дека двата автомобили ја делат истата платформа и дека се преземени чекори во рамките на проектот Vision-S во областа, на пример, самоуправувачки автомобили. На пример, автомобилот има камери и Lidar сензори, со кои може да се направи слика од автомобилот од 360 степени. Овие сензори исто така можат да пренесат информации до корисникот, како што се приближување до возилата за итна служба. Подоцна оваа година, Sony планира да ги тестира L2+ функциите за самоуправување на јавните патишта.
Платформата исто така може да се справи со гестови и гласовни команди и може да го препознае возачот со кул сензори. Откако ќе се препознае возачот, автомобилот ги прилагодува, меѓу другото, интерфејсот и звуците на возење врз основа на преференциите на тој возач. Автомобилот ги презема овие информации преку 5G конекција, која може да се користи и за преземање ажурирања. Sony исто така тестира далечинска контрола на автомобилот преку таа 5G врска.
Компанијата не се фокусира само на возните карактеристики на електричните возила, туку сака да гледа и на забавата во автомобилите. На пример, платформата Vision-S ќе има услуга Bravia Core за Vision-S, која ќе овозможи видео да се репродуцираат на екраните на автомобилот и исто така да играат игри на PlayStation преку стриминг од сопствената PlayStation конзола дома или преку Sony на стриминг услуга.
Sony сè уште не посочи колку би можеле да чинат автомобилите Vision-S. Компанијата го објави својот прв EV прототип пред две години, но набрзо соопшти дека не сака да го пушти автомобилот во производство. Покрај автомобилите, Mobility ќе се фокусира на употребата на вештачка интелигенција и роботика. Развојот на „автономниот забавен робот“ aibo и дрон Airpeak, исто така, ќе потпадне под ова.