Verizon และ AT&T ผู้ให้บริการโทรคมนาคมของสหรัฐฯ 5 รายชะลอการเปิดตัว C-Band-5G เป็นเวลาสองสัปดาห์ หลังจากได้รับคำขอจากรัฐบาลสหรัฐฯ และอุตสาหกรรมสายการบิน ภาคส่วนนี้กลัวว่าความถี่ XNUMXG ที่สูงขึ้นอาจรบกวนเครื่องวัดระยะสูง
ผู้ให้บริการโทรคมนาคมต้องการเสนอ C-Band-5G ตั้งแต่วันที่ 19 มกราคม Reuters เขียน ในขั้นต้น ผู้ให้บริการต้องการขายบริการ 5G ตั้งแต่วันพุธที่ 5 มกราคม บริษัทโทรคมนาคมต้องการใช้เวลาไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าเพื่อทำการวิจัยกับภาคโทรคมนาคมและรัฐบาลเกี่ยวกับผลกระทบที่ก่อกวนของ 5G และวิธีที่จะสามารถป้องกันสิ่งเหล่านี้ได้
ปัญหาอยู่ที่ความถี่ 5G จาก 3.7GHz ถึง 3.98GHz เขียนโดย Federal Aviation Administration สิ่งเหล่านี้อยู่ใกล้กับเครื่องวัดระยะสูงของเครื่องบินซึ่งใช้ย่านความถี่ 4.2GHz ถึง 4.4GHz มากเกินไป ดังนั้น FAA จึงสั่งห้ามการใช้ระบบลงจอดในภูมิภาคที่ความถี่ 5G อาจรบกวนระบบเหล่านี้เมื่อปลายปีที่แล้ว โดยปกติระบบเหล่านี้จะใช้เฉพาะในช่วงเวลาที่ทัศนวิสัยต่ำเท่านั้น ดังนั้นเครื่องบินอาจไม่ลงจอดภายใต้มาตรการนี้หากทัศนวิสัยไม่ดีและ 3.7GHz-5G เปิดใช้งานอยู่
FAA กล่าวว่าได้รับคำเตือนเกี่ยวกับผลกระทบที่ก่อกวนของ 5G ตั้งแต่ปี 2015 และขอขอบคุณผู้ให้บริการทั้งสองรายที่สมัครใจชะลอการใช้ความถี่ ผู้ให้บริการเคยสัญญาว่าจะตั้งค่าโซนยกเว้นรอบสนามบินซึ่งจะไม่ใช้ความถี่ C-Band-5G อย่างไรก็ตาม FAA ไม่คิดว่าเขตยกเว้นเหล่านี้มีขนาดใหญ่พอ การจำหน่าย C-Band-5G ในประเทศเนเธอร์แลนด์ก็ถูกเลื่อนออกไปเช่นกัน เนื่องจากบริษัทสื่อสารผ่านดาวเทียม Inmarsat ใช้คลื่นความถี่